机动车年审不合格，基本都是卡在了这些问题上！

车灯一般不会更换，也很少会受损，但是随着时间灯泡和灯罩的老化都能使光亮度下降，导致不合格，一般是换个新灯泡就能解决问题，只要是原厂，自己换的超亮灯泡或者LED灯泡是不影响年审的，亮度在合理范围之内就行，太暗或者太亮都不可以。

最简单的办法是年审车之前最好去4S店或者修理厂做个全车检查，因为它们比我们要懂得检测厂的要求，检查之后就基本不会因为这些问题而出现不合格的现象了，也不用在花时间去维修了。

尾气检测是第一项目，这个项目会卡主很多老车，特别是老爷车，积碳多，动机各摩擦件间的间隙大了，三元催化效能低了等，都会引起尾气不合格，如果维修首先需要清洗积碳、节气门、喷油嘴、进气道、气缸内，然后在拉下高速，去检测通过性就会大大增加，如果还不行只能更换三元催化这个价格就比较贵了，三元催化是用来净化尾气中的有害气体，如果失效会影响催化效果导致尾气不达标。

4、外观

1、尾气检测

一般这环节出现问题，都是因为自己改装，某些外观件，例如尾翼门槛踏板，改了前保险杠等、这些都是过不了的，需要把改装件提前拆下来换上原厂件就可以通过了。

2、制动力不合格

现在车龄超过6年就需要上线年审，很多人也担心自己的车检验不合格，一旦过不了会很麻烦，需要到维修厂维修后再过来检测，越老的车遇到的问题可能越多，但也不排除检测设备存在误差的可能，我们一起来看看哪些检测项目容易出问题？

最大制动力，各个轮制动力等，即使不合格拿到检测单后如果专业的工作人员不告诉我们，，我们也看不明白，所以一旦制动力不合格是很难维修的，如果真出现制动力不合格就去维修厂调试一下刹车，如果是手刹制动力不好那就更轻松了，专门有调节手刹松紧的螺栓。

3、大灯光线